Innostusta ja kriittisiä kysymyksiä EU:n ilmastosopimuksen päätapahtumassa

Ilmastolähettiläiden ja partnerien seurassa

EU:n Climate Pact luo puitteet noin 1400 Climate Pact -lähettiläälle ja partnerille eri jäsenmaista. Suomesta mukana on noin 20 lähettilästä ja kaksi partneria, joista toinen on maaseutupolitiikan KERÄ-verkosto. Näin iso porukka eri alojen osaajia ja tekijöitä on valtava resurssi. Tapahtumassa oli käsinkosketeltavana innostuksen ilmapiiri, halu verkostoitua ja oppia toinen toisiltaan.

Monet kolmipäiväisen tapahtuman sessioista olivat lähettiläiden ja partnerien järjestämiä, ja niissä tuotiin esiin mm. hyviä käytäntöjä paikallislähtöisistä ilmastotoimista, tutkimuksesta ja poliittisesta päätöksenteosta jäsenmaissa. Tapahtuma onnistui tuomaan yhteen ruohonjuuritason ilmastotoimijoita, asiantuntijoita, päättäjiä ja yhteisöjä eri puolilta Eurooppaa jakamaan kokemuksia ja oppimaan toisiltaan. Mukana oli yli 300 EU:n ilmastosopimuksen lähettilästä ja partneria sekä satoja muita osallistujia.

Keskusteluja EU:n ilmastopolitiikasta

Tilaisuudessa korostettiin EU:n ilmastopolitiikan merkitystä, jonka päämääränä on saavuttaa EU:ssa ilmastoneutraalius vuoteen 2050 mennessä. Ilmastopolitiikan onnistumisena pidettiin myös sitä, että merkittävä kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen on ollut mahdollista samalla kun talouskasvu on alueella lisääntynyt.

EU:n sosiaalisen ilmastorahaston mahdollisuuksista keskusteltiin paneelissa, mukana oli rakennusten energiatehokkuuteen, liikkumiseen ja uusiutuvan energian tuotantoon liittyviä paikallislähtöisiä esimerkkejä osuuskunnista ja yrityksistä. Keskustelussa pohdittiin, voisivatko jäsenmaat edistää tämän tyyppistä toimintaa ja palveluja ilmastorahaston kautta. Mukana oli mm. Brupower Home | brupower energiaratkaisut, Clem | Electric carsharing | Smartcharging sähköautojen jakamis- ja latausjärjestelmä, ja Energentin asumisen energiatehokkuuspalvelut Homepagina - Energent. Pienryhmäkeskustelussa pohdimme mm. sitä, olisiko Clem:in tyyppistä sähköautojen jakamisjärjestelmää kehittää Suomen maaseutualueilla vaihtoehtona julkiselle liikenteelle.

Lentoliikennettä käsittelevä seminaariosuus herätti paljon keskusteltua ylätason toimien riittämättömyydestä ja hitaudesta lentomatkustamisen vähentämiseksi. Todettiin, että vastuu ei voi olla pääosin kuluttajalla valita ilmastoystävällisempi vaihtoehto silloin, kun yhteiskunnan rakenteet tuillaan vääristävät hintoja siten, että lentomatkustaminen on esim. raidematkustamista edullisempi, ja sen varausjärjestelmät ovat pitkille matkoille yksinkertaisempia. Peräänkuulutettiin tehokkaampia toimia ja aitoja vaihtoehtoja, jotka esitettiin DG Climate Actionin puhtaasta liikkumisesta vastaavalle johtajalle.

Kohti kokonaisvaltaisempaa kestävyysnäkökulmaa

Tilaisuuden virallisissa puheenvuoroissa todettiin melko yksioikoisesti, että kasvu ja ilmastotavoitteet kulkevat käsikädessä EU:ssa, eikä näiden kahden välillä nähty ristiriitaa. Yleisöpuheenvuoroissa toivottiin myös kriittistä keskustelua mm. siitä mihin kasvu johtaa esimerkiksi lisääntyneen energiankulutuksen myötä. Tarve ylisukupolvisen oikeudenmukaisuuden näkökulmiin tuotiin esiin. Lisää kriittistä tarkastelua mm. vihreän siirtymän oikeudenmukaisuudesta ja luontovaikutuksista tarvitaan, jotta ilmastotoimenpiteet johtaisivat kokonaisvaltaisesti kestävämpään tulevaisuuteen.